一三年，六月的拉比，烈日炎炎。

祁嘉叼着根烟，穿着大背心、花裤衩，双手插兜下了火车，沿着线路向拉比工务段的古城工区走去。

看着远处的工区大院，祁嘉感慨万千。

虽说是屎窝挪进了尿窝子，怎么都是臭，但好在调到这个地方后，下班能回家了。

父亲说，人要知道满足，学会知足。

可老一辈流传几十年的话，“远看捡破烂的，近看要饭的，仔细一看，原来是工务段的！”如同魔咒一样，不停在祁嘉耳边回荡。

他是个退伍兵，刚分工作两个星期。

铁路子弟部队复原，是分工作的。

这种情况叫“系统管理单位职工子女专项安置”政策，不仅仅是铁路，石油、电力等等承担国家经济命脉的大国企都有这个政策。

祁嘉想当一名火车司机，第二志愿是车务段，能穿上制服干干净净的，开多开少无所谓，可天就不遂人愿。

儿时的印象太过深刻，父亲背着洋镐，穿得破破烂烂，骑着三手的小摩托，每天一早，轰隆隆地赶往荒郊野岭……

那一刻，祁嘉真真正正的体会到了许三多的无奈，可能西装革履，干干净净这辈子都与他无缘了。

古城车间，主任办公室内。

徐主任笑着说：“祁嘉是吧，坐，放松放松，我跟讲几句话。”

祁嘉本以为是欢迎，结果是下马威。

徐主任点了支烟，用力吸了一口。

阳光透过窗子照进屋内，二手烟在光芒下泛着微微的蓝色。

徐主任一边弹着烟灰，一边笑着说：“听说你脾气挺臭，跟钩子工区那些老人打了个遍？我告诉你，这可不是梁山！上班时候动了手，就要待岗。那个人还手了，他也得待岗。知道了吗？”

祁嘉点了点头：“知道了。”

这个待岗，不是下岗，就是你犯了大错，回家待几个月，期间除了五险两金给你交着，只拿几百块钱的工资。

试想，退伍兵会什么？

每个人都指着挣钱养家，尽管有再大的恩怨，谁也不会和钱过不去。

扣钱，是管理的一种手段。

在徐主任的谈话中，连带着还有大饼加威胁，干好了，可以提班长，给他花多少钱先不提。

但干不好，肯定会送回钩子工区。

钩子那个地方，祁嘉相当熟悉了！

刚分配就是那里，两个星期没回家了，这刚花钱调动回来。

那钩子村的条件很艰苦，只有车站三公里外有个小卖店。

祁嘉去过一次，最贵的烟不过是九块的“云烟”，啤酒不仅是外销的，还都是临期的，喝着一股马尿味。

两个星期的工作，就像梦一样。

他背着个喷药桶，去老乡家里或者河边打水，对上“百草枯”，每天沿着钩子工区管辖的十几公里在路肩除草。

要说真正的工作，祁嘉一点没接触过。

瞎溜达两个星期，挺好个小伙，晒得黢黑。

“你能调回来不错，我和你爸也多少年关系了，要不轮不到你，你得知道珍惜。而且，古城工区守着车间，汽油多，一般都用机具作业，干活会省力不少。”

祁嘉心里明镜的，废话真多！

那叫五千块钱，我爸给你送五千块钱，你才给我调回来的好不？

说完，徐主任拿起电话，摇过来一个大叔：“老孙，这是老祁儿子，你给他找个黄马夹子，让他跟着上道干活！”

听到干活，祁嘉松了口气。

他自认为，没有比打药更狗的活儿。

那个喷药桶太沉了，肩膀上都勒出了红痕。

只要不是路肩打药，让他干啥就行！

儿时印象中，父亲一大堆人扛着洋镐、顺线路走，时不时敲敲，意思意思，混混一天就过去了。

跟着一起干呗，也没啥压力。

那男人叫孙向民，是古城工区的工长，点了点头后，带着祁嘉离开了主任室。

不多时，三十五六岁的班长，骑着摩托车赶了回来。

他是古城工区的班长，叫陈温。

他的摩托车很好，铃木的，没有祁嘉父亲摩托车那法拉利炸街一般的声音，拍了拍后座。

“哥们，上车！”

陈班长一边骑着车，一边笑着说：“祁嘉，咱们工区花名册上有二十一个人，其中六个人，我也不知道是谁，上班十几年了没见过，其他人都在现场，以后都是兄弟了。”

“没见过，那在花名册上？”

“那都是大人物啊！”

陈班长通过道口拐进了路肩，继续前行。

工务段，是铁路系统中负责线路基础设施维护、保障行车安全的核心部门。

主要工作是围绕铁路线路的日常养护、检修及应急处置展开，是铁路最辛苦的单位。

而古城车间是线路车间，负责铁路正线、站线的钢轨、轨枕、道岔等设备的日常检查与养护。

细致点说，日常工作包括调整轨距、水平、方向等几何参数，更换伤损钢轨、老化轨枕，维修或更换道岔，清筛、捣固等作业保持道床弹性，防止板结、翻浆，保障线路稳定性。

古城工区管辖的线路，从雪明线333km至321km，全长12km单线，对向汇车时要在站区进行。

这里早上有两趟车，晚上有两趟车，并没有多繁忙，较比其他双线线路车间能轻松一些。

祁嘉之前想，那钢轨有啥修的？

要说是门外汉，铁轨数值可不是一成不变的。

比如，标准轨距是1435mm，但火车在线路上是微妙的蛇形移动，也就是两边轮缘摩擦钢轨行驶。

时间长了，线路曲直、高低、轨距都会发生改变。

若不及时修复，火车跑在线路上就会晃车，不仅影响旅客的乘坐感受，最重要会影响安全，极大可能加大了列车脱轨的概率。

以中国铁路的速度来讲，左四右三这种七毫米的“三角坑”，120km/h的速度，足以让列车产生剧烈的晃动。

所以，线路工区每一天都有活要干，将钢轨抬平，线路检测，应力放散等，发现问题立马修复问题。

工人也是很辛苦，只要有命令，无论风霜雨雪，炎夏寒冬都要户外作业。

不多时，陈班长骑车到了现场。

祁嘉左右看了看，这也是荒郊野岭，连个村都没有。

陈温立好摩托车，走上线路，拿上一把镐递给了祁嘉：“哥们，学着打，累了就歇会儿，咱们今天就四十个接头。”

雪明线还没有无缝线路，一根钢轨是二十五米，四十个接头就是一公里。

祁嘉拿着洋镐，整个人都麻了。

天这么热，抡洋镐？

领导脑子里装的都是屎吗？

这还不如路肩打药呢！

儿时的印象里，父亲就用这个玩意儿，二十年过去了还没淘汰？

“陈哥，主任不是说有冲击镐么？”

陈班长浅笑了笑，挑了挑眉毛：“兄弟，你太年轻了！有冲击镐，主任也有车啊……”

艹！

近水楼台先得月呀！

感情这里和钩子工区一样。

那里的汽油，加工长的摩托车里了，这里的汽油加主任汽车里了……

现在这个工作，叫作捣固。

需要工人将液压起道机插进钢轨低洼处，顶起抬高，再用洋镐将砟石锤进枕木下并夯实，等火车通过震那么一下，不仅线路平了，也结实很多。

老一辈人没有机械，就是纯靠洋镐，维护列车平稳运行的。

不过听说，从这几年开始，铁路局工务机械化段的捣固机每年会来将线路整体抬平一次，是个黄色的火车头，祁嘉还没见过，大大的降低了线路工的工作量。

不过，这还是很累的！

没打完三个接头，祁嘉的手掌就磨出了几个水泡，脸通红通红的，大口大口喘着粗气。

打洋镐看似简单，却涵盖着很多经验，砟石夯击的松紧度，混凝土枕木回落的动量等等。

祁嘉好奇的问：“那就再抬高一点，踩两脚石头下去，不就好了吗？就不用抡镐了。”

呵呵呵~

陈班长拎着道尺，站在一旁说：“哥们，术业有专攻，像你那么说谁都能干了。这接头可不能抬太高，那样火车容易跳起来，也不能太低，两天就震下去了，我这不有尺吗？”

哦！

祁嘉似懂非懂的点了点头。

陈温带着使用起道机的人在前方测量和定位，祁嘉几人就在后面捣固。

谁知，祁嘉刚站在那里喘口气，一个脏兮兮的胖子走上了前来。

胖子很不礼貌的捏着他的胳膊，满脸讽刺的说：“你这点劲都没有啊？来，再打两个，多练练就好了！接下来我操练你！”

这个表情，祁嘉看着不爽。

而“操练”这个词，是部队老兵用来折磨新兵的词，不能判定，他好像要压住自己，来展示他那微不足道的资历。

胖子不知道，面前是个“酸猴子”！

只见祁嘉砰的一下将镐摔在地上，愤怒的瞪着那个胖子：“你操练我？你是干啥的？你是班长啊？”

这时，其他职工两三凑了凑，余光瞥向了祁嘉，脸上都带着讥讽的笑，小声的谈论着什么，好像有好戏发生一样。

那个胖子叫马玉，早他五年上班。

马玉可能是没想到，新来的小孩敢和他犟嘴，表情有些不自然，脸黑了下来，嗓门也大了许多。

马玉指着镐，瞪着祁嘉，尖锐的嗓音冷笑道：“说话挺呛人啊？我教教你怎么了？不教你会干呢！脾气还挺大的，臭毛病，把镐拿起来！”