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谈古论今之一
作者:霁雪斋本章字数:2376更新时间:2023-02-26 14:48:27

记忆里小时候去兰州(上世纪七十年代中期),西北就是荒凉土山、黄色细土、灰尘,兰州到处是煤灰粉尘,很细的灰黑色,以及空气里遍布的羊皮袄子上散发的气息。

我坐在木头打的方桌边,手里捏着吃了一半的包子,看着比我略矮、脸上黑得只有白眼球的小乞丐,不知该不该把咬过的包子递给他……。

也曾经有那样的一个中国,是我们生活、呼吸和注满情感的地方!

这次去西安,我本是做好思想准备看这样一幅西北画面的,谁知完全不对!

西安及周边我们足迹所及地区,植被覆盖率与京师差别不大。街上干干净净,常见小型保洁车辆走来走去,和街边布满灰尘的私家车成鲜明对照。

开始还以为是没有洗车房,后来发现不是那么回事,那就说明一个问题:个人没习惯照顾车,社区把环境和整洁问题保持得很好。

上文中提到有不少路段开设夜市,其实也有很多早市存在。

我们曾经注意到未央区某早市竖立着一块牌子,上面写着早晚市尺寸、摊位数量、销售时间、经营品种、管理人员数量、保洁员数量、联系电话、监督电话等信息。

不知怎的让人想起了参观过的长安西市博物馆,里面提到当年古人是如何管理西市(唐代西市管理机构及官吏设置,包括:令、丞、录事、府、史、监事、典事、价人、掌固共九十九人)的,两者之间竟有某种相通之妙。

说到历史问题,想起最近看过的一篇“专家”大作,质疑秦始皇兵马俑陪葬坑中出土的兵车轴距不统一问题,断定“车同轨”有伪,并说司马公著书看来也不那么严谨的。

这论断实在叫人又好气又好笑,书生误国指的就是这种人!不禁让人联想我们到底有多少事,被这种“专家”给带到沟里去了?

专家先生,请听我说:

首先,“车同轨”指的民用车,没人说过军车也必须同轨,你要有这方面证据请拿出来!

兵者诡道也,怎么灵活怎么来。指挥车就要做得比冲阵车稍小,有什么错?

我军现役指挥车也有尺寸小巧的情况嘛,不一定都做成重卡和坦克大小对不对?

其次,关键在于时间节点上。

始皇帝陵从他即位后不久即开始设计和建造,而度量衡统一是在始皇帝二十六年(有76年出土于陕西的铜诏版等大量文物为证)颁布的法令。

你有什么证据可以证明那些陪葬坑里的兵车甚至铜车马,统统是二十六年下诏之后才开始制作的?

所以,我不知道这种“专家”是怎么混上的,只觉得不过是个坐而论道、坐井观天、闭门造车的小知识分子而已。

这难道不是稍微起身去观察、思考下就能明白的吗?

扯远了,说起“专家”吐槽多呵,不再浪费时间在他们身上,还是聊西安!

这次去西安其实主要奔着看古迹去的,结果看完后发现自己对历史学的认识全变了。

比如我们的博物馆里会给你展出一件件青铜器,告诉你这个叫“匜”,是洗手器皿。

有个别导游也可能会给你讲解,说这个是古人“沃盥之礼”的一个环节。

至于说这东西究竟怎么用,啥是沃盥之礼,听众九成九还是懵懂,却不得要领。

你总不能说你是中国人就必须天生、自动懂得这些吧?

那么人家国外博物馆是怎么做的呢?我查了下网上,发现有段和这个“沃盥之礼”有关的视频。

原来洋人更不懂这个礼的意义,及与青铜器之间的关系。

于是他们把和“沃盥之礼”相关的六件青铜器依照使用次序前后排列,然后再加上说明。

这是种Studio陈列方式,它让观众得以直观了解器物在生活中的作用,并了解到要使用这些青铜器完成一次洗手的过程,每名贵族成员需要前后有八至十四名奴隶或奴婢协作侍奉才能完成。

中国古代奴隶制社会的贵族,通过将洗手的动作仪式化、礼节化和场面化,彰显自己的身份、权势、财富和地位,而这才是“周礼”明确等级、划分阶层、规范行为所要达到的目的——突出权力及其层层分配——即实现“统治”!

我很惊讶自己学到这些不是从自己国家的博物馆里,而是从外国的展示方式中了解到的。

诚然,西安的博物馆、纪念馆已经有不少可以沉浸式、体验式开放或半开放的展示方法,比起我在其它城市见到的要进步许多,但真地就很好、足够了吗?

我回忆起在卢浮宫遇到小学老师带着同学们去欣赏雕塑作品,了解它背后故事时,小朋友们团团席地而坐、鸦雀无声听讲的情形。

再回头看人声鼎沸、拥挤不堪的陕博,就觉得不够!

我们的陈列创新不够,文化表现意识不够,旅游和陈列设施、设备老化陈旧,旅游形式陈旧、讲解方式陈旧……。

西安可以做的还有很多!

意识到不足,才能有更多进步,才能与其它城市、省会拉开差距,才能对人才产生吸引力。

长安之所以是长安,不仅仅因为它的名字或规模,并且是它的进步、活力带来的魅力。

这是我对西安的期待!

西安的古城墙是它的名片,但不是每个城市都把自己的古迹当作名片来对待的。

有认为可有可无,有觉得碍手碍脚,或者叫苦说没钱,或者仍旧认为老破旧不值得投入等等,各种不一。

但有件事是各地官员都羡慕西安的,就是它能利用自己的城墙,并且因此成就了“大长安”的美名,更重要的是因此成为重要旅游、观光地点,引来无数中、高消费者打卡。

然而他们有意无意地忽略了西安为此付出的财力、人力、物力。

没有付出哪有获得?而且这种付出,还是历届市领导和全体市民一道接力般持续下来的!

这才是西安文化的可敬之处。持久成习惯,习惯成传统。

在很多地方抱怨本地平淡无奇、无特色和传统可言的时候,机会就在他们指缝里悄悄流逝了。

我看到大量照片,古建被挖掉,新建筑在那块地基上拔地而起。

挖掉的不是老房子,而是城市的根基和传承的依据。

回到话题,当年曾经热衷的,类似郭某那种毁掉城墙、皇陵和名人古墓搞创新、创收的做法,应该在提倡文化自信的今天被更严厉的刑罚禁止才对!

不然子孙自信的,是哪门子文化?

再不保护,后人还得哀叹为什么最好的东西都在外国?

会批评说他们的前辈不知在忙些什么,一如把八座周王陵挖开,贱卖给洋人的晚清愚民那样!

你对比流失国外中国文物的数量、质量和系统性,

洋人是历史时间轴上缺失哪环,人家就来搜寻哪些可以例证的物件,搜走了他们的实物收藏更丰富,我们却还在当作无用的废物烧、砸、挖、毁。

老物件存世的是太多吗?我看不是,正相反是太少了!

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