看到这里问一句，有谁大年初一去看坟头的吗？

我去汉景帝阳陵的时候，司机大姐用余光看着我，像在瞧个外星的怪物！

之所以选这天去，主要是昨晚走得比较多，芳累了想多休息会儿，又想再去西安博物院看看（那天她净接手机，被工作耽误得没好好看）。

于是接受了芳的建议，我俩商议决定明天继续分兵、各自行动。

芳睡足之后自己去西安博物院再仔细看一遍，我则一早就出发打车去阳陵。

“你确定初一去那地方吗？”开出去一公里左右司机大姐又问我，然后摇摇头说：“我还头一次遇到这样的，你还真敢玩！”

这有什么不敢？我心想，景帝生前是个好皇帝，想必不会对一个年初一跑去向他致敬的人做什么不利之举。

“这一大早有个大单我当然高兴，不过……就是有点怪！”大姐咧着嘴叽咕，但我看她心里挺高兴的。

很快我就知道她为啥乐呵了。接近渭河大桥，周围的车辆迅速减少——或者说空旷平坦的机场高速上就只有我们这一辆车在行驶。

看着对岸不断接近的咸阳原和茂密的树林，我有点疑惑：阳陵呢？开得对么？

后来又释然，人家用着导航我全都看得到，方向应该没错。

至于怎么看不到阳陵，大约由于它在原上，我们所处位置低暂时看不到的缘故。

要说景帝给自己选的地点确实好，北边是泾水、南边是渭水，二者正好在此交汇。勿论你走那条河流，从渡口往来都必须从阳陵脚下经过接受皇帝的俯视。

而这里又距汉长安不远，与未央宫几乎隔河相望，后代只要在城内登高即看到阳陵高大的祭殿与门阙，并追思先帝的功德。

阳陵的参观票是提前一天预约好的，他们三十这天不开放，所以约到初一，当然也有向景帝致敬的意思在里面。

停车场不小，入口却很费解并难找。我去过十三陵，所以脑子里还想着大约停车场是在陵园正门口，结果这个思路害我好久弄不清自己所在的方位，找到路边的示意图看了半天才恍然大悟！

首先，西汉早期陵寝沿袭秦制是东西向，不是后世普遍的南北向。我原以为只有秦人是这样的习俗，看来这是不对的。

其次，我们走的渭河大桥不是汉代的原桥，要比它偏南些。

机场高速也不是走阳陵外围而是从它中间穿过的，所以下高速之后停车场就已经在陵区外廓的范围里，处于它东南的位置了。

那么要如何走能够到陵丘下呢？我看着平面图，发现最好是经过享殿遗址向西走到头再折向北，经过南阙门遗址进入内园，从南墓道抵达皇帝陵下，然后再走东墓道向皇后陵，最后往南折回陈列室和出口。

我决定试试。大步向西走到享殿。

这是个四方的建筑遗址，据说叫“德阳宫”，现在看周边各五十多米，建筑在坡度较缓的高坡上，每边斜坡路也有五十米左右。

四面各有三门，殿下铺砖，周遭沿檐有一圈卵石散水，散水呈拱形，可以让上边的滴水淌向外侧，从而很好地保护建筑基础。

文物部门修了玻璃棚，可以让人隔着看到遗迹发掘后的情况。

大殿正中放一块外方内圆的罗经石，用十字标志出陵园内四方方位。

这块罗经石应该是先于其它建筑安置的，因为它决定了所有房屋、陵墓、墓道、围墙等的朝向和方位问题。

罗经石以前只听说，却是第一次看到实物，说明很早期时上层贵族就已经注意风水和朝向。

当然，这应该是理论上的四方正位，因为地磁偏角的发现远在其后，直到宋沈括著书才有记载。

我在含元殿上测过围墙的方向，在这里又做了测试和比较，果然如此！

时间所剩不多，司机大姐和我约定的汇合返城钟点正在接近。

我吃惊地发现自己这么长时间了才走过陵园的东南角，看看南阙门还在几百米外！

等我呼哧带喘地来到丁字路口遥望南阙门和景帝山陵时，才知道自己大意了。所谓山陵，那可真是座山呵！

从南阙门沿南墓道过去还是个缓坡，我迅速在脑子里计算下，估摸全程走下来没有个把小时是不可能的，这途中还不能有任何停留、耽搁。

即便走回停车场，也没有参观陈列室的时间啦！没办法，我只好放弃，迅速按原路返回，参观了陈列室后回到车上，时间正好不多不少。

回去路上，司机大姐可能是觉得我没有尽兴，安慰说：“下次再来，春暖花开时候，这地方种了好多杏花，可美着哩！”

又说自己小时候就住在未央宫遗址，形容了半天那里以前土包包遍地，现在到处是花和树的春天美景。

“现在不住人，迁走了九个村子。不过现在可好哩，额们本地人都去那里玩。就是太大，没有一次走全的！”她说。

我想着文物能保护好比啥都强，也跟着笑。

由于明天一早就要和旅行社汇合，自由行即将结束，我决定让自己休息半天。

司机大姐把我送到余家寨万达（往返加上等我的时间，总共付她200元），到三层“姐弟土豆粉”（套餐31元）吃午饭，然后去四海地下参观下那里的盒马鲜生，真心觉得这些大商超、高档百货的价格与京城基本无异，但消费者还是很不少，让人惊奇。

下午继续动笔写游记，虽然今天只走了9887步，但很快就困得不行，在床上半靠着睡着了，直到芳回来进门才醒。

晚饭我俩也不打算动啦，就想搁这屋里躺着。想起来前台说可以叫晚餐，便试试西安的快递怎么样。

可能这边在二环边上缘故，快递小哥来得迟了些。不过我们并没见到人上楼，芳就发现手机上显示送到了。

赶紧问前台，被告知小机器人马上给送到房间。头回享受机器人的服务，有点小激动。芳催着我开门“别让它在门外傻等”。

不料人家挺聪明，来到房间门口直接拨通了房间座机通知开门。嘿，我站在门外面对这小家伙不知怎么办好，大活人倒尴尬了。

吃着饭我们还在谈论刚才的机器人，在想也许这是个开始，也许将来的某天有个机器人带我去游览西安？这还真说不定。

趁着今天半日休息，说起西安交通，地铁一ing成网格状分布，非常便利。2、3、4线为纵，1、5、6、7、9线为横。

坐地铁方便快捷、省时准时，微信的城市服务中，查看“热门服务-公共出行”，然后点击“地铁乘车码”，默认城市变为西安后，即可安装小程序并获得在西安地铁乘车的二维码。

西安地铁的标志（LOGO）是这个红色的方块，无论你在哪里，看到这个标志说明那里就是地铁站。

而且很多街巷都有指向最近地铁站方向的指路标识，注意观察这些细节，很容易让旅行者找到地铁站口的位置。

同理使用支付宝或微信小程序点击“公交乘车码”，选择城市是西安，则可以乘坐所有公交车。

而且小程序首页，经常有很多折扣或补贴的机会。

西安的公交亦发达，用百度地图查询非常方便。尤其百度使用北斗之后，精度有明显提高，大多数情况下误差不超过一米。

公交上车只需刷卡一次，老人有市民优惠卡，基本折扣后只用1元或0.5元。

地铁则以乘坐距离收费，价格在2-4元之间。

打车也不贵，今天打车2.3公里折扣后用8.15元，滴滴起步价在7元左右。

西安的司机普遍礼让行人，你站在路边或行人通道上，他会主动停车等你过去。

我一般看到这样的司机都鞠躬或合十表示感谢，毕竟人家行止有礼，咱们不可不对等往来对吧？

但同样的事情在京城，司机会立即按喇叭，或一直开到你腿边逼你后退，那意思我更硬，怕不怕？怕就让我先走！

这样的小事反映出不同文化特质和市民素养，也体现出政府引导、教化成果。

京城更多的是皇城下的骄傲与霸气，西安则是源于岐山黄土高原上对易理的思考，对法度的尊重，对文化继承的责任。